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膜法机舱油水分离膜应用
机舱油水分离膜及其它行业的弹式复合抗污油水分离超滤膜参数如下:    (船用污水处理膜请点入)

膜型号

设计流量

最大纯水通量m3/h

KJ-UF5020

150L/H

1。0~1。2

KJ-UF4040(4050)

200250L/H

1。4~1。81。5~2。0

KJ-UF5040

300L/H

2.0~2.5

KJ-UF6040

450L/H

3.0~.4.5

KJ-UF8040

630 L/H

4.5~5.4

KJ-UF8050

750 L/H

5.3~6.4

KJ-UF9040

800 L/H

5.6~6.7

KJ-UF9040D

304不锈钢可拆卸清洗式

800 L/H

5。6~6。7

KJ-UF9050

950L/H

6。5~8。0


(注意:以上产品均具有中国船级社认可的检测报告,具体详见下方。)
2006年下半年无锡市某船用电子电器设备厂来到我公司寻求机舱油水分离超滤膜,据他讲他们原先做的油水分离器已达不到国际海事组织的机舱油水分离标准,要想重新取得机舱油水分离器的生产许可证,必须要通过国际海事组织规定的9小时以上的油水分离膜破坏性实验。
至目前为止,我公司已成为9家国内大型船用机械加工厂的定点供应商。
破环性实验室条件及标准
1.废水含油浓度:3500~4000PPM(重油、轻油、十二烷基苯磺钠、各种洗涤剂等);
2.过滤方式:全质过滤(只准排放达标的透过液,不得排放废水);
3.过滤时间:不得低于9小时;
4.透过液含油浓度:小于1PPM(一般均在0.5PPM)。
此公司从国内30多家的超滤膜进行此实验,透过液含油量都能达标,但是过滤时间一般均在2-4小时之间,最长的也只是7.8个小时。
2006年10月份我公司提供2支X80改性抗油弹簧型精度油水分离超滤膜,型号为KJ-ESUF5040-X80,成功通过此实验。实验结果如下:
1.透过液浓度:0.5~1ppM
2.过滤时间:25小时(正常机舱含油废水处理膜使用寿命在2年左右。)
3.过滤方式:全质过滤(只准排放达标的透过液,不得排放废水)

以下为:通过中国船级社认可的检测报告: